Lockheed Martin’in F-35 Lightning II’si, uçak başına 109 milyon ABD Doları artı yıllık işletme maliyeti 6,6 milyon ABD Doları ile şimdiye kadar üretilmiş en pahalı askeri savaş uçağıdır ve onu uçurmak için ihtiyacınız olan kask en etkileyici özelliklerden biridir.
- nesil çok rollü F-35 programına yaklaşık 1,7 trilyon dolar yatırım yapıldı. Teknolojik olarak gezegendeki en gelişmiş savaş uçağıdır; tespit edilmeyi önleyen gizlilik teknolojisinin yanı sıra radar karıştırma yetenekleri ve Mach 1,6’nın (1.200 mil/saat) üzerindeki hızlara ulaşma yeteneğiyle övünmektedir.
18.000 lbs’den fazla dahili gizli silah yükünü taşıyabilir. Aklınıza gelebilecek neredeyse her sensör tipine sahiptir: Aktif Elektronik Olarak Taranan Diziler (AESA) radarı, Dağıtılmış Açıklık Sistemi (DAS), Elektro Optik Hedefleme Sistemi (EOTS) ve Kaska Monte Görüntüleme Sistemi (HMDS).
Üç F-35 varyantından biri, bir düğmeye basarak dikey olarak kalkış ve iniş (VTOL) veya sadece havada asılı kalma yeteneğine bile sahip.
Tüm bunların uyumlu bir şekilde çalışmasını sağlamak için hepimizin aşina olduğu standart “top gun” F-16 tarzı kaskın güncellenmesi gerekiyordu. 90’ların savaş uçağı filmlerinde her kokpitin gösterge panosunda gördüğünüzü hatırladığınız geleneksel yeşil Head-Up Display (HUD) artık yok oldu. Kesin VTOL operasyonları ve savaşta tam durumsal farkındalık için, F-35’in herhangi bir yönde engelsiz görüş sağlamak üzere tüm yönleri kontrol edebilecek bir kaska ihtiyacı vardı.
Geliştirme on yıl sürdü, ancak Collins Aerospace bunu Genesis III veya “Gen 3” HMDS ile, 400.000 $ lık bir maliyetle gerçekleştirdi.
Ama paranızın karşılığını alıyorsunuz; Gen 3 HMDS, pilotun birincil ekranının yanı sıra silah kontrol sistemi olarak da hizmet veriyor. F-35 Lightning II, uçağın dışına monte edilmiş ve her yöne bakan 6 kameraya sahiptir ve Gen 3 HMDS’deki vizör, tüm bu kamera görüntülerinin birleştirilmiş bir sentezini göstererek pilotun tam 360 derece görüş açısına sahip olmasını sağlıyor.
Pilotlar, Genesis 3 HMDS hedefleme sistemiyle “dost” veya düşman hava ve kara birimlerini basitçe bakarak işaretleyebiliyor ve takip edebiliyor.
Gece vakti mi? Sorun değil. Gen 3 HMDS, 30 x 40 derecelik görüş alanı ve %100 örtüşme ile yerleşik gece görüşüne sahip ve ayrı gece görüş gözlüğü ihtiyacını ortadan kaldırıyor. Gövdedeki kızılötesi kameralar pilotun tamamen karanlıkta bile görebilmesine olanak tanıyor.
Pilotun gözbebeği mesafesi, vizörde yalnızca tek bir görüntünün görünmesini sağlamak için hassas bir şekilde ölçülüyor. Ayrıca her şeyi mükemmel odakta tutmak için göz-vizör mesafesi de ölçülüyor.
