Toshiba’nın pil hücreleri daha önce çeşitli EV arabalarında test edilmişti ancak bu yeni hücreler elektrikli otobüsler ve ağır araçlar için faydalı olabilir.
Yeni Toshiba pilleri, elektrikli otobüslerin 10 dakikada %0 ila %80 oranında şarj edilmesine yardımcı olabilir.
Toshiba Corporation, diğer iki şirketle birlikte, yeni nesil SCiB pilleriyle çalışan bir prototip elektrikli otobüsün tanıtımını yaptı. Son derece uzun ömürlü yeni enerji depolama cihazı, yalnızca 10 dakikada %80 oranında şarj edilebiliyor.
Tamamen elektrikli, hibrit, hafif ve ağır araçlara uygun olan batarya, sermaye harcamalarını ve işletme giderlerini azaltabiliyor.
Ayrıca yangın ve patlama riskini en aza indiriyor ve çalışma hızını artırıyor. Pil ayrıca daha hızlı hızlanma için daha fazla güç sağlıyor.
Piyasaya çıkışının 2025’te gerçekleşmesi bekleniyor.
Toshiba’nın SCiB Nb hücreleri çeşitli sıcaklıklarda çalışabiliyor. Pilin eski versiyonu 200 Wh/l’nin üzerinde zayıf bir enerji yoğunluğuna sahipti.
Ancak yeni nesil SCiB aküleri 350 Wh/l’de %50 daha fazla enerji yoğunluğuna sahip. Pil, yeni nesil kentsel elektrikli mobiliteyi destekliyor.
Toshiba’nın hücreleri daha önce çeşitli EV arabalarında test edilmişti ancak bu yeni hücreler elektrikli otobüsler veya ağır araçlar için faydalı olabilir çünkü bunlar -22 ila 140°F ila (-30 ila +60°C) arasındaki sıcaklıklarda kolayca çalışabiliyor.
Ultra hızlı şarj özelliği
Bu hücrelerin ultra hızlı şarj özelliği de bu pillerin ek bir avantajıdır.
Toshiba’ya göre yeni SCiB Nb pili 2025 yılına kadar piyasaya çıkabilir.
20 Haziran’da Toshiba, Sojitz ve CBMM, CBMM’nin Brezilya’nın Araxá kentindeki endüstriyel tesisinde NTO Anotlu yeni nesil lityum iyon pillerle çalışan ultra hızlı şarj prototip elektrikli otobüsün tanıtımını yaptı.
Bu , anotta niyobyum titanyum oksit (NTO) bulunan bir lityum iyon pille çalışan prototip bir e-aracın dünyadaki ilk operasyonuna işaret ediyor ve pilin ticarileştirilmesinin yolunu daha da açıyor.
NTO, grafit bazlı anodun iki katı teorik hacim yoğunluğuna sahiptir
Üç şirket, NTO anotlu yeni nesil lityum iyon pilin 2025 İlkbaharında küresel pazara sunulmasına yönelik olarak ilgili teknoloji ve bilgi kullanımını en üst düzeye çıkarmak için birlikte çalışmaya devam edecek.
Toshiba Corporation Pil Bölümü başkan yardımcısı Toshihiko Takaoka, “NTO pilimiz SCiB Nb ile donatılmış bir E-otobüs görmekten çok memnunum” dedi.
“Toshiba, CBMM ve Sojitz ortaklığıyla, hızla şarj olan ve yüksek enerji yoğunluğu sağlayan bir NTO pili geliştirerek pil malzemesi uygulamalarında niyobyumun pratik kullanımını hayata geçirdi. SCiB™ akü serimizi ve işimizi genişletmek için geliştirme çalışmalarına devam edeceğiz”.
NTO, genellikle lityum iyon pillerde kullanılan grafit bazlı anodun teorik hacim yoğunluğunun iki katıdır ve bu da üç şirketin Haziran 2018’de potansiyelini keşfetmek için ortak bir anlaşma imzalamasına neden oldu.
Daha sonra Eylül 2021’de, işbirliklerini esas olarak ticari e-araçlardaki uygulamayı hedef alan yeni nesil pillerin seri üretim süreçlerini kapsayacak şekilde genişleten bir ortak geliştirme anlaşması imzaladılar.
