Der Jeep Gladiator Van verfügt über eine 4-fach-Plug-in-Hybridversion, während Recon SUV, der in Kürze veröffentlicht wird, möglicherweise einen Hybrid-Leistungsübertragungsmechanismus sowie eine vollständig elektrische Option haben.
Gladiator 4XE bestätigte eine LinkedIn -Sendung von Jeep North American CEO William Peffer Plug-in Hybrid wird Ende nächsten Jahres veröffentlicht, wahrscheinlich der meistverkaufte Plug-in-Hybrid in den USA im Jahr 2022 und wird das gleiche Stromübertragungsorgel wie der Wrangler 4xe für 2024 teilen.
Gladiator, abgeleitet von Wrangler, wurde seitdem für das Modelljahr 2020 mit kleinen Updates eingeführt. Live Tuscadero wurde für das Modelljahr 2024 mit der rosa Farboption erneuert. Gladiator 4XE wird nach dem Grand Cherokee 4xe der dritte Plug-in-Hybrid sein, der als Wrangler 4xe in Jeeps US-Serie und 2022 veröffentlicht wurde.
In der Zwischenzeit AutoCar dass Jeep über eine Hybrid -Power -Transfer -Karosserie für die ersten beiden Häuser von Recons für die Vereinigten Staaten sowie Wagoneers EV denkt, die diesen Herbst im Herbst verfügbar sein wird. Jeep -Chef Antonio Filosa sagte in einem Interview mit dem Magazin, dass Wagoneers definitiv vollständig elektrisch sein würde, aber Jeep habe die Optionen für potenzielle alternative Stromübertragungsorgane für Recon Recon Recon Recon reconiert.
Filosa sagte: „Recon wird auf einer vielseitigen Plattform aufgebaut, und fügte hinzu, dass ein vollständig interner Verbrennungsstransfer -Mechanismus nicht wahrscheinlich ist. Filosa sagte, wenn Jeep beschloss, zurückzutreten, die Rekontrolle vollständig elektrisch zu halten, würde dies als Hybridoption bleiben. Filosa sagte, es sei ein Plan für den Moment.
Jeep begann, mehr interne Verbrennungsversionen des Avenger Crossover -Modells auf dem europäischen Markt zu verkaufen als die ursprünglich geplanten. Diese Änderung des Automobilherstellers wird zur Verlangsamung des Umsatzwachstums des Eigenheims gemeldet. Er kann dasselbe für Recon tun.
