Yeni kurulan ABD şirketi Lyten’in , lityum-kükürt (Li-S) pillerinin ilk örneklerini, kullnılabilirliğini değerlendirmek üzere ABD ve AB otomotiv üreticilerine gönderdiği bildirildi . Örnekler, Mayıs 2023’te Lyten’e büyük yatırım yapan ve şimdi geri dönüş almayı ümit eden Stellantis tarafından da alındı.
Lityum-kükürt piller, lityum-iyon pillerden daha ucuz olmayı vaat ediyor ve en azından geleneksel olarak lityum-iyon pil katotlarının yapımında kullanılan nikel, manganez ve kobalt gibi kıt minerallere bağımlı olmayacaklar. Bu kaynakları yurt dışından ithal etmek zorunda kalan ABD için bu, hammaddelerde garantili bir tedarik zinciri oluşturmak açısından önemli bir an.
Lyten, lityum iyon pil üretim hatlarını lityum kükürt üretimine uyarlamayı başardı. Aynı zamanda akü elektrotlarının tasarımını ve bileşimini de değiştirdi. Lityum-kükürt pilinin katotu, tescilli bir 3D grafen yapısıdır. Önerilen çözüm, alternatif versiyonlarda yüksek aşınma oranlarına ve hızlı kapasite kaybına neden olan lityum-kükürt pillerin stabilitesini önemli ölçüde artırdı .
Lyten geliştiricileri, geleneksel grafit yerine anot olarak lityum metal kompozit kullandı ve bu da lityum-sülfür pilin stabilitesini artırdı. Şirket sonunda San Jose, California’daki pilot hattında 6 Ah pillerin küçük ölçekli üretimine başlayabildi. İlgili üreticilere ve özellikle Stellantis şirketine gönderilenler “kese” formundaki bu pillerdi. Üretici, bu yılın sonlarında silindirik form faktörlü lityum-kükürt pilleri üretmeye başlayacağını vaat ediyor.
Devrim niteliğindeki pillerin pilot üretimine paralel olarak Lyten, bunların üretimi için büyük ölçekli bir tesis tasarlıyor. Bugüne kadar Lyten, Stellantis’ten gelen para ve hatta ABD Enerji Bakanlığı’ndan gelen 4 milyon dolar da dahil olmak üzere 410 milyon dolardan fazla özsermaye fonu topladı. Hepsi Lyten’in gelişiminin çok umut verici olduğunu düşünüyor.
