El tren de combustible de hidrógeno, producido por los estadios de la compañía suiza, rompió un nuevo récord mundial de Guinness (GWR) en 46 horas continuando 2.803 km. Los ingenieros de la compañía obtuvieron este resultado utilizando dos vagones, operando en un área de prueba especial en los EE. UU., Usando un tren de pasajeros.
Los trenes eléctricos se han demostrado durante más de medio siglo, pero tienen desventajas. Necesitan infraestructura adicional, especialmente en forma de líneas de polos. Además, la electricidad puede ser producida por métodos contaminantes como el carbón o la quema de gas natural, lo cual es contrario al objetivo de transportar el transporte desde el carbono. Aquí es donde los trenes de combustible de hidrógeno pueden marcar la diferencia.
El tren de combustible de hidrógeno producido por los estadios se llama Flot H 2 Consiste en dos vagones de pasajeros con una unidad de potencia en el medio. El hidrógeno se convierte en electricidad usando celdas de combustible. El sistema utiliza una batería intermedia que permite la recuperación de la energía cuando el tren frena y, por lo tanto, aumenta la eficiencia general.
El registro se rompió en presencia de representantes de GWR en la noche del 20 de marzo. Los ingenieros del estadio corren el tren en turnos durante la noche y hasta el día siguiente. El tren viajó 2,803 km en la pista de prueba en un viaje continuo de 46 horas.
No es posible repetir tal resultado en escenarios de trabajo reales, ya que el tren del tren se mueve correctamente durante todo el registro durante el registro. Sin embargo, este fue un indicador exitoso de su aplicabilidad como una fuente potencial de energía de combustible de hidrógeno para el transporte ferroviario.
Flirty H 2 puede transportar 108 pasajeros a una velocidad máxima de 130 km/h y diseñado para trabajar en todo el día sin suministro de combustible. El tren se puede operar a altas temperaturas ambientales de hasta 49 ° C. La composición de hidrógeno se generó primero de San Bernardino . En 2023, la Autoridad de Transporte de California ordenó coquetos H 2
