US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), depuis le rappel pour mettre à jour les systèmes de soutien au conducteur en décembre, la fonctionnalité pilote automatique est efficace au moins 20 véhicules Tesla impliqués dans l'accident, a-t-il déclaré. La NHTSA veut désormais que Tesla fournisse aux conducteurs de fournir des données pour comparer les performances du véhicule avant et après le rappel, y compris le nombre d'avertissements avertis pour garder les mains sur le volant.
En décembre 2023, Tesla a rappelé plus de 2 millions de véhicules pour mettre à jour le logiciel automatique. Le rappel n'impliquait pas la livraison du véhicule au concessionnaire, mais il n'a inclus qu'une mise à jour logicielle. Le conducteur, dans lequel la NHTSA a déclaré qu'elle avait causé des centaines d'accidents et des dizaines de décès, visait à résoudre les problèmes avec les systèmes d'avertissement de Tesla. Le mois dernier, l'agence a lancé une nouvelle enquête contre Tesla et demande maintenant plus d'informations de la société.
La NHTSA a déclaré qu'au moins 20 accidents avaient été identifiés dans des véhicules Tesla équipés de la version mise à jour du pilote automatique dans l'analyse préliminaire. Neuf de ces accidents sont entrés en collision avec d'autres outils ou personnes; Dans la terminologie de l'organisation, les «collisions droites» l'ont été. La NHTSA a critiqué le «Système d'interaction Automatic Pilot Autorisé de Tesla et le système d'interaction faible».
Maintenant, la NHTSA veut que Tesla explique:
Sur la politique de suspension du pilote automatique pendant une semaine en raison d'une utilisation incorrecte;
Sur l'étude des algorithmes d'avertissement sur des situations dangereuses dans le moniteur de conducteur;
À propos de l'utilisation d'une touche unique ou double pour activer le pilote automatique;
Le nombre d'employés impliqués dans le développement et le changement de logiciel;
Sur les méthodes et les volumes de collecte de télémétrie lors des accidents de la circulation;
À propos de l'utilisation d'une caméra dans la cabine pour surveiller l'attention du conducteur.
Tesla ne fournit ces informations que le 1er juillet 2024, la société risquera une amende pouvant aller jusqu'à 135 millions de dollars.
