İsviçreli şirket Stadler tarafından üretilen hidrojen yakıtlı tren, 46 saatte hiç durmadan 2.803 km yol kat ederek yeni bir Guinness Dünya Rekoru (GWR) kırdı. Bu sonuç, şirketin mühendisleri tarafından Colorado, ABD’deki özel bir test sahasında çalıştırılan iki vagonlu, bir yolcu treni kullanılarak elde edildi.
Elektrikli trenler yarım asırdan fazla bir süredir kendilerini kanıtladılar ancak dezavantajları da var. Özellikle direkli enerji hatları şeklinde ek altyapıya ihtiyaçları var. Ayrıca, kömür veya doğal gaz yakılması gibi kirletici yöntemlerle de elektrik üretilebiliyor ve bu da taşımacılığın karbondan arındırılması hedefine aykırı oluyor. Hidrojen yakıtlı trenlerin fark yaratabileceği yer burasıdır.
Stadler tarafından üretilen hidrojen yakıt trenine FLIRT H 2 adı veriliyor . Ortasında güç ünitesi bulunan iki yolcu vagonundan oluşuyor. Hidrojen, yakıt hücreleri kullanılarak elektriğe dönüştürülür. Sistem, tren fren yaptığında enerjinin geri kazanılmasına olanak tanıyan ve böylece genel verimliliği artıran bir ara akü kullanıyor.
Rekor, 20 Mart akşamı GWR temsilcilerinin huzurunda kırıldı. Stadler mühendisleri treni gece boyunca ve ertesi güne kadar vardiyalar halinde çalıştırdı. Tren, 46 saatlik aralıksız yolculukta test parkurunda 2.803 km yol kat etti.
Rekor sırasında tren rayın eğimsiz bir bölümü boyunca düzgün bir şekilde hareket ettiğinden, böyle bir sonucun gerçek çalışma senaryolarında tekrarlanması pek olası değildir. Ancak bu, hidrojen yakıtının demiryolu taşımacılığı için potansiyel bir enerji kaynağı olarak uygulanabilirliğinin başarılı bir göstergesiydi.
FLIRT H 2 , 130 km/saat azami hızda 108 yolcu taşıyabiliyor ve yakıt ikmali yapmadan tam gün çalışacak şekilde tasarlandı. Tren, 49 °C’ye kadar yüksek ortam sıcaklıklarında çalıştırılabiliyor. Hidrojen bileşimi ilk olarak San Bernardino Ulaştırma Departmanının talebi üzerine oluşturuldu. 2023 yılında Kaliforniya Ulaşım Otoritesi, dört araçlı konfigürasyonda dört FLIRT H 2 treni sipariş etti.
