Japon Hitachi şirketi, yeni bir elektrikli damperli kamyonun saha testlerine başladığını duyurdu. Testler Zambiya’daki Kansanshi altın ve bakır madeninde gerçekleştirilecek. Amaçları makinenin ve yardımcı sistemlerin temel özelliklerini kontrol etmek olacak. Proje aynı zamanda madencilik süreci sırasında zararlı emisyonları azaltmak için de değerlendirilecek.
Elektrikli damperli kamyonun yapımının temeli, 74 cm çapında tekerlekler üzerinde hareket eden ve 221 ton yük kapasitesiye sahip, 14 metre uzunluğunda özel bir Hitachi EH4000 AC-3 kamyonuydu. Orijinal modelin motorunda 2.500 hp Cummins motor kullanılıyor. Damperli kamyonun elektrikli versiyonunun, 2600 V havai şarj hatları ağı ve rejeneratif fren sistemi sayesinde aküyü yeniden şarj etmek için durmaya gerek kalmadan sürekli çalışabilmesi bekleniyor.
Bu yaklaşımların birleşimi, yük kapasitesini arttırırken daha küçük bir bataryanın kullanılmasına olanak sağladı ve hali hazırda kurulmuş olan şarj hatları, bu kamyonlardan birkaçının aynı anda kullanılmasına olanak sağladı. First Quantum üst yöneticisi John Gregory’ye göre, çözümün uygulanması yalnızca önemli tasarruflar sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda madenciliğin daha çevre dostu olmasına da yardımcı olacak. Testlerin tamamlanması Ocak 2025’te planlanıyor.
