Boom Supersonic’in süpersonik XB-1 uçağının ikinci test uçuşunu tamamladığı açıklandı. 26 Ağustos’ta, baş test pilotu Tristan Brandenburg’un pilotluk yaptığı XB-1 prototipi, Kaliforniya’daki Mojave Çölü üzerinde 15 dakika boyunca uçtu.
Mojave Havacılık ve Uzay Limanı’ndan havalanan XB-1 prototipi, 3170 m yüksekliğe ve 445 km/saat hıza ulaştı. Gösterici , ilk test uçuşunda 2170 m yüksekliğe tırmandı ve aynı hız olan 445 km/saat’e ulaştı.
Mevcut test uçuşunun görev listesi, ilk kez iniş takımlarının geri çekilmesi ve açılmasının yanı sıra prototipin yol tutuşunun kontrol edilmesini ve durma koşullarında kontrolün korunmasına yardımcı olmak için yuvarlanmayı azaltmak için yeni bir dijital stabilite sisteminin etkinleştirilmesini içeriyordu. Ek olarak XB-1’in sağ kanadı, kanat üzerindeki hava akışının yönünü ve gücünü kontrol etmek için kumaş elyaf tutamlarıyla donatıldı.
XB-1 testinin nihai hedefi, üretimi durdurulan Concorde’un halefi olacak Overture süpersonik uçağını yaratmaktır. Yeni model, süpersonik uçuşa geçişte sonik patlamayı önleyecek ve Amerika Birleşik Devletleri’nde kullanım olasılığını sağlayacak bir gövde tasarımına kavuştu. Gelecekteki uçağın aynı zamanda optimize edilmiş aerodinamiğe, karbon kompozitlerden yapılmış bir gövdeye, süpersonik motorlar için geliştirilmiş hava girişlerine ve kalkış ve iniş sırasında navigasyon için artırılmış gerçeklik sistemine sahip olacağı bildiriliyor.
Boom Supersonic’e göre, XB-1’in uçuş testleri, daha yüksek irtifa ve hızlarda yaklaşık 10 ses altı uçuşu içerecek ve bu sırada tüm sistemler kontrol edilecek ve cihazın transonik ve süpersonik rejimlere girerken güvenliği kontrol edilecek. XB-1 süpersonik hızlara ulaştığında testler Kaliforniya’daki Edwards Hava Kuvvetleri Üssü’ndeki Black Mountain süpersonik koridorunda gerçekleştirilecek.
