Volvo Buses’ın yeni elektrikli çift hatlı otobüsleri üç Latin Amerika şehrinde hizmet vermeye başlayacak. Amaç, şirketin bu yıl mart ayında piyasaya sürdüğü BZR elektrikli platformunu temel alan ilk otobüslerin gerçek koşıllardaki performansını görebilmek.
Araçların 28 metre uzunluğunda olması ve 250 kişiye kadar taşıyabilmesi gerekiyor. Otobüsler için kendi şeritleriyle toplu taşımayı daha verimli hale getirecek bir konsept olan Hızlı Otobüs Transit’i (BRT) uygulamaya koyan şehirlere odaklanılıyor.
- Latin Amerika’daki Volvo Buses CEO’su André Marques, bir basın açıklamasında, bu otobüslere sahip bir metrobüs sisteminin, bir metro sistemi kadar yolcu taşıyabileceğini, ancak uygulama ve işletme maliyetlerinin çok daha düşük olduğunu ve emisyon olmadığını söyledi.
Otobüsler, her biri 200 kW’lık, toplamda 540 beygir gücüne karşılık gelen iki elektrik motoruyla donatılmış. Elektrikli otobüsler teknik bir çok konuda dizel motorlu öncülleriyle pek çok benzerliğe sahip. Örneğin akslar, süspansiyon ve şasi özellikleri aynı. Otomatikleştirilmiş şanzıman Volvo’nun mevcut I-Shift teknolojisine dayanmaktadır.
Elektrikli otobüsün tamamen şarj edilmesi iki ila dört saat sürüyor. Ayrıca çatıya şarj cihazı monte edilmesi durumunda güzergah üzerindeki otobüs terminallerinde hızlı şarj yapılması da mümkün.
Doğrulama testleri Brezilya’da Curitiba’da, Kolombiya’da Bogota’da ve Mexico City’de yapılıyor. Çift körüklü elektrikli otobüsün ticari olarak piyasaya sürülmesinin ardından üretim Volvo’nun Curitiba’daki fabrikasında gerçekleştirilecek. Buradan metrobüs sistemlerini uygulamaya koyan şehirlerin bulunduğu diğer ülkelere ihraç edilecek.
