Boom Supersonic宣布，联邦航空管理局（FAA）允许XB-1原型超过声音速度。在不确定的未来，该航班将在爱德华兹空军基地批准的两个走廊中举行。将超过声音速度的第一次飞行将是试图向FAA中的开发商进步，或者加强公司在振兴平民超音速航空中的立场。

Boom Supersronic先前 XB-1原型1马赫的速度继续前进一个月前，XB-1在历史上首次飞行。他在空中呆了12分钟，达到455公里/小时。声速超过1224 km/h。换句话说，原型的飞行速度将两倍。这将是针对全新和不受欢迎的设备的冒险倡议，因为在越过XB-1马赫1限制之前，最多可以计划20张声音。

他说： “在XB-1的第一次成功飞行之后，我期待着第一次Supersonik飞行。 ” “我们要感谢联邦航空管理局支持创新，并继续履行XB-1在确保超音速航班未来的重要作用。”

XB-1将分别以1.1、1.2和1.3的速度执行前三个超音速航班。可以假设测试将根据先前批准的计划进行，并且原型将执行必要的20次声音测试飞行，此后它将起飞以克服Mach 1 Bar。

Boom Supersronic及其合作伙伴希望创建一架序曲，这是一架平民飞机，可以根据XB-1原型的测试，直至十年结束，直到十年结束时，可以将约60名乘客运送到马赫。这将使跨大西洋的飞行减少一半。为了实现这一目标，公司不足以创建新的飞机车身和发动机。

重要的是，新平台应该足够沉默，以使飞机通过陆地。现在事实并非如此。由于XB-1原型与军事超音速飞机一样嘈杂，因此FAA例外，可以在美国领土上进行首次超音速测试。未来的民用超音速飞机应该像音频对应者一样安静地飞行。这是新项目的本质。